前略・・お客様へ

Lemans１０００　もうすぐ納車なのですが・・・

気になっていたシリンダーヘッドからのオイルに滲み

やはり走りこむと漏れが始まると思われます。

納車先が遠方ですし細かなアフターが出来ない分

今のうちに対策をする事に・・・・

で！結局、G/K交換する事にしました。

サクサクと作業を進めてヘッドを外し洗浄・面研して手早く組み付けです。

再組付けなので分解も楽、内部も綺麗なものです。（当然ですが）

ヘッドまでバラして掃除して・・

ヘッドも綺麗に・・

ばらしたヘッドとパーツ類・・

ホルダー付けてスタッド締めて・・

ロッカーアーム付けて調整して・・

綺麗に組み直したヘッド、完成！

ついでに古くなったホーンをプロテクト

暖気時のEXパイプの熱で変形するのです。

余っていたカーボン地のシールで保護

（入手不可能なパーツばかりだとこんな所にも気を使わなくてはならない・‥

意外に大変なのです）

なんかおフセみたい・・保護シール

もうこれで大丈夫でしょう～！