Lemans再生記「甦れ・・ルマンⅡ」 その四
2022.01.10
フレーム塗装も上がりエンジンも最終段階。
まずはヘッド廻りの点検整備・・
シリンダースタッドボルトの増し締め・ロッカーアームの点検修正・タペット調整
それから下回り、オイルパンを脱着・洗浄、オイルフィルター交換が基本です。
このエンジン、シロウト整備の様で(に見えるのです)
タペットカバー・オイルパン合わせ部分に液体ガスケットがべったり塗ってある。
張付いて取れないのみか除去もかなり大変でかなりの時間と労力が必要になる。
「こんな付け焼き刃的作業はやめてほしいよな~」と、ついボヤキが出る。
(張付いて取れないオイルパンは結局割れるほど叩いてなんとか外れたけど・・)
*画像クリックで拡大します。
一番重要な対策済みオイルシール交換とクラッチの点検・清掃も完了
E/Gはほぼ終わり作業はミッション側に・・
今度はキャブに取り掛かります。
この機種の車両はキャブの整備がエンジンの調子を左右するので重要です。
まだ途中ですがとりあえず掲載です、すぐに続けますお待ちをー!
配線取付の段階でジェネレーターカバーの取付ラバーがボロボロになっているのに気付いた。
交換なのだが意外に大変、カプラーが邪魔で奇麗に分解して丁寧(慎重に)に交換しなくてはいけないのです。
と、まあ中々時間がかかるんです・・という事で後は次回に!
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