今月の中古車

V１１Lemans Tenni　（名称：ルマン・テンニもしくはテニー）　２００３MODEL

走行距離：59600ｋｍ　　価格：設定中

V11Tenni

改造無の車体

メーター廻り

Tenni 左サイド

今月の中古車

近日、入荷予定

MOTO GUZZI Lemans 1000 18インチ初期型 1990MODEL　走行距離：４５０００Km

画像・詳細はしばらくお待ちください、気になる箇所を仕上げてから掲載します。

売約済車両

MOTO GUZZI Lemans1000

Lemans1000

Lemans1000

　１９８８MODEL　9,376Km　車体価格￥1296000（税込み）

売約済み！

（レストア詳細は修理・カスタムのコーナーに掲載中）

車両詳細はこちら！

近年人気の初期型、走行距離は非常に少なくフルノーマルは貴重な車体

ただ年式相応に傷みや手直し箇所が有りこの際フルレストアをしました。

フル分解・ボルトナット・オイルシール・G/K・ベアリングに至るまで

全て点検・サビ等のパーツはすべて交換/メッキ処理・塗装

出来るだけ当時の新車に近い車体に蘇らせる事を軸に仕上げました。

勿論ただ組上げるのでは無く色んな対策も忘れずに

フロント１８インチ・新型スイッチ・レバー・マスター類・後期MODELフロントフォーク

後期型ハンドル（後期型はハンドル幅が広くバランサー有り、ポジションが楽で抑えが効き振られに強い）

などの改良変更しての仕上げとなります。

ぜひ一度、現車を確認に御来店ください。

MOTO GUZZI　VITALSPIRIT

２０１８/０９/１２

今月のカブツーに間に合わせる為に

取り敢えず4速ミッションを組むことに・・慌ててる

かなり前から確保していた１０５ccボアアップKit・４速ミッション

時間がなくて・・代車で出払っている・・なんて言い訳して中々腰が重かった改造！

（だってノーマルの９０ccエンジンだって気持ちいいほどよく回るし

ボア上げて上が少し重くなる回り方も嫌だし・・なんて理由付て誤魔化してきたけど）

結局やらなきゃ納得出来ないしこのままズルズル時間だけ過ぎても後で後悔するよな・・・

で、思い立ったが吉日！

E/G分解～！

E/Gが降ろされたカブ

　整理しながら分解

サクサクとバラして

早速、分解・点検・部品を確認しながらミッション入替えまでは素早く進んだが

ケース組付最終段階、なんとキックギヤが合わない！

よくよく調べてみると１２ｖモンキーの４速ミッション、キックギヤ数が違う・・・！

キックシャフト類を５０cc用に交換すれば良いのだけれど（安上がりだし・・）

でも信頼性と耐久性を考えると・・

やっぱり王道のリトルカブ４速とタイカブギヤ応用・９０ccキックギヤ

この最強組み合わせで行くことに！

（この方がミッションの繋がりも良いしシフトタッチもイイ！

元々、購入当時ちゃんと調べもしないで買ッタ俺が悪いんだけれど

結局一から全部買い足すことに・‥トホホだ）

不要になったモンキー４速

　追加の４速ギヤ類

新たに揃ったパーツで組んでいくと・・

またまた問題が発生！

この組み合わせで行くと今度はメインシャフトのプライマリードリブンギヤの固定が出来ない。

固定用サークリップの溝が無いのです、シャフト加工～！チーン（ー-ー）

シャフトの比較と加工図

全長も長いから（使用するのに問題はないのですが）この際一緒にカットする事に。

（焼き入れ処理しているので加工は大変・・加工屋に依頼します）

中々すんなりとは進まないのです。

現在シャフト加工中にて作業は休息・・

・・・本日ここまで