中々進まない１０００Ｓ製作

追加のメッキ類も上がりステムも急遽バフ仕様に変更、アクスルシャフトも錆がキレイには除去出来なかったので

再メッキをしました。

追加の小物類のメッキ上がり

ステム上下のバフ掛け仕上げ

待望のフレーム関係の塗装（ＲＸコート指定色）が上がり早速組み上げてます。

バイクらしい姿にはなってきていると思います・・

フレーム載せてスタンド組んで・・

　　　　　ステム付けて・・

スイングアームに新品ベアリング・オイルシール

　　　　　　スイングアーム組付けて・・

デフの仕上げを忘れていて今マスキング中～！

　　ギヤ側も・・

仕上がりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　組付け

　デフ組付け終了

　ホイル・シート・パーツ取付て・・

前廻り取付て・・・

　現状の車体

いろいろあるのです・・

ステム組付けようしたらベアリング注文し忘れていたり・・

エアークリーナーＢＯＸ付けようとしたらブリーザーホースを忘れていたり・・

タンク仮組しようとしたらコックが無かったり・・

デフ付けようとしたらフィラーキャップが見当たらない

（よく考えたら腐食が酷かったのでブラスト用にマスキングキャップに使用・・記憶も消去している）

使えない（痛んでる）パーツは初期の段階で処分するので後でパーツの不足・不備が良く出るのです・・

言い訳ですが・・

外装系の塗装がもう暫く掛かるのでその間にもう少し仕上げておきます。

と、まあこんな状態です。

最近依頼されたＣＲＦ230Ｆの仕事

林道使用予定のこの車両

レース仕様だった為、痛みのチェックと林道用に装備変更です。

フル分解してＥ/Ｇ・フレーム・パーツ類を確認、総点検。

オイルシール・ベアリング等も点検奇麗にして

破損・消耗部は交換しながら組み上げています。

組み上げ途中のフレームとＥ/Ｇ

まずはコントロールモジュールがタイラップ止めだったのでこれから手直し。

ライトユニット取付で元の場所には戻せないのでＥ/Ｇ上部フレームに固定する事に

専用ステーの製作から始めます。

フレームに固定ステーを溶接

モジュールの専用ステーをステンレスで手作り

　廻りとのクリアランスも取れしっかり固定

　　　だんだん仕上がっていく・・

ライト廻りはＸＲ250Ｒ（ＭＥ08）用で！

勿論すぐに脱着可能な純正取り付けにしました。

ワンタッチで脱着出来る様にバンド固定

アンダーステーも製作

何も干渉しないので奇麗にスッキリと取付

現在保安部品を仮止めでメイン配線を製作中

メーターで邪魔され使いにくいスイッチの移動

交流で電源を取るライト系の配線加工

などなど・・

メーターでメインキーが影になり使えない、移動しないと・・

現在こんな感じです。

ＦフォークＯ/Ｈに新品のフォークブーツ

　現在の状態

続く・・・

走行会のご案内

この先三ヶ月は毎月走行会、目白押しです。

８月29日（土曜日）　ＳＰＡ直入

「４ＣＡＭスピードミーティング」

Ｖ7Ｃａｆｅ改で参加

９月21日（祭日月曜日）　ＨＳＲ九州

「スマイル走行会」

これもＶ7Ｃａｆｅ改で参加

１０月１８日（日曜日）　オートポリス

「ＯＮＥ＆ＴＷＯミーティング」

　１１００ＳＰＯＲＴで参加

（やっと完調になったＳＰＯＲＴです）

ＧＵＺＺＩの走りをお見せしま～す、見学かねて遊びに来てください。