今月入庫したLemansⅢ　長期保管で不動車の状態

とりあえず外装を外して・・全バラにして点検します。

色んな所に長期保管の影響が・・

錆が進んでるEXフランジ

メーターケースの割れ

ダストシールの劣化

キャリパーは固着　　

タイヤも劣化・硬化・ヒビ

Fフォークも整備が必要

RﾏｽﾀｰもO/H・ゴム類も劣化

キャブも分解整備

まずは移動出来る様にフロントブレーキキャリパー分解

Fマスター（新型に替えてあるがインナー不良で再生不能）の交換から始める。

平行してキャブの分解・O/Hを進める！

かなりの傷み・・・

綺麗にして組み立て

マスターはノーマルを再生

キャブは腐食と固着が酷く、完全分解で腐食部品・パッキンシール類すべて交換が必要。

洗浄後、分解の各パーツ

加速ポンプの汚れが酷い

カチカチのダイヤフラム、ポンプ作動不能

こんな細かなパーツが大事

ﾌｭｰｴﾙﾕﾆｵﾝのヒビを発見

綺麗にして新品ダイヤフラムを組み込む

新品パーツで組付中

本日はこれまで・‥後は次回に！

またまた立ち遅れている計画の報告で・・すいません！！

カルフォルニアのフレーム・エンジンの分解

フレームは１０００Sの外装並び保器類のステー寸法取り・仮止めの準備

エンジン・ミッションケースはブラストの準備

　分解中

　E/Gとミッションケース

マスキングの終わったE/G

・・現状報告でした。

なかなか進まないST90マイティダックスのレストア

仕事が忙しいのにかまけて後回し。

現状はと言うと・・

やっと仕上がった加工シート

タンデムシート 完成！

さすが新品、裏面も綺麗

           書類BOX

アメリカより取り寄せたシングルシートをタンデム仕様に・・・

ラフスケッチから書き上げデザインを決めシート屋さんに依頼

スポンジ追加加工・防水ビニールを張りレザー制作張替え・タンデムベルト作成

裏の書類BOX取付などで時間がかかりました、が何とか仕上がり

・・あとはシートの後ろにHONDAのロゴ入れです。

メーターはケースのメッキ仕上げが悪く、再度梨地仕上げで再メッキ。

昨年末に仕上がり現在メーター屋さんで組み立て中～！

結局なんだかんだで純正カラー・ワッシャー・クッションラバー等揃え・・・。

・・詳しくは近日中に掲載します　お楽しみに！