V10チェンタウロ　1997MODEL　フルノーマル

走行距離　29290Km　車体価格99万

希少車　V10チェンタウロ

販売当初から希少で数少ない車両です。

エンジンは当時M/Gレーサー最強の「デイトナ1000」の血を引くOHC４バルブ

ネイキッド様に使い易くデチューンされて収まってる専用設計。

現状で痛みも無く奇麗なノーマルの状態で現存する個体はかなりの貴重なモノです。

街に！ツーリングに！遠くに走り続けたくなる楽しい奴です。

　　　　Ｖ１０チェンタウロ

角エンジンで「Ⅰ」スタイル仕様の作業報告

今、LemansⅢ・Lemans1000・1000Sを同時進行で仕上げています。

エンジンを下ろし各パーツに分類して、先にフレームと外装の手直し・・

傷みや錆をチェック、まあほとんど再塗装になりますけど。

痛みの酷い部位は再生（塗装・メッキ）もしくは交換、ヤレの多いゴム類の新品補充です。

その間にエンジン・ミッションの点検・と整備です・・

　　　　　　　同時進行のLemnasⅢとLemans1000・1000Sのエンジン

まずはLemansⅢからエンジン本体の洗浄

出来るだけ部品を外しマスキングを施し洗浄です。

＊画像をクリックすると拡大します。

これから洗浄　LemansⅢエンジン

パーツは取外すと汚れがあらわに・・

油分を取り除いてサッパリのⅢエンジン

これからさらにパーツを外ししっかりマスキングを施しブラスト処理です。

と、取り敢えず近況報告でした・・次回お楽しみに！

店の「Lemans 1000初期型」最後のストックを再生します。

ノーマルで仕上げるのも最後・・勿論初期型と言ってもフロント18インチで仕上げます！

（もうフロント18インチのストックが無いのです・・）

入庫状態では不足パーツが多くほとんどが改造車、個人個人の好みで手が入っているので気に入りません。

再生するにあたり出来るだけメーカーの想いと思想を再現できたらと思います。

今の所ノーマルで行く予定ですが・・１０００Sスタイルも良いかなーなんて思ったりしてます。

時間はかかりそうですが・・・

これも楽しみ！