作業は大変、混み合ってます・・！

ST90マイティダックスは、何とか待望のフレームが出来上がりました。

時間が取れないのですぐには組めません。

仕上がりはまだまだ後になりそうです。

塗装上がりのST90フレーム、オリジナルのエンブレムです。

「1000S計画」

テール廻りが仕上がりました・・

加工より考えている時間の方が長かった　

と思います。

仮組も終わりアルマイト処理で完成です。

次は最大の難問、メーター廻りです。

　仮組をした状態・・

修正に修正を重ねて‥何とか形に

修正跡が良くわかるアングル

取り付けては修正の繰り返し

　最終的に角度を決めて完成

 LemansⅢ

ホイルは塗装上がり待ち・・その間にディスクのメッキ加工

ホイルは洗浄して分解、塗装の準備

これから錆を落として奇麗にノーマルに・・・

ブラスト処理が終わりこれからメッキ

メッキ上がり、組み立て

　奇麗に完成

 新たにV11ロッソコルサ

部品取り用に仕入れたロッソ、復活出来そうなので

軽量に仕上げて思い通りに動くスポーツバイクにしてやろう・・

峠を楽しく走れる奴に！な～んて考えている。

　入荷したてのV11ロッソ、こんな状態

　早速分解まずはE/Gからチェック・・

と、まあ現状報告・・です。

V11Lemnas ロッソコルサ　これから分解点検。

消耗・不足パーツを確認して各部調整・部品交換していきます。

　まずは外装を外して・・・(^^♪　リヤ足廻りからバラしていきます

ミッションケース外してフライホイルが見えてきました

　ほとんど分解・・・これから点検

　デフのスライドワッシャーが無いー！！

　クラッチの分解・点検

距離の伸びたGUZZIはクラッチが大事！一度点検しないと後で大きな出費になります。

これから永く付き合うなら必ずO/Hをおススメします。

この車両、クラッチディスクが摩耗していたので交換！

　クラッチも終わり奇麗に組み上げ

　ユニバーサル・Dシャフト組付け

奇麗にグリスUPされたデフユニバーサルジョイント

　車体はほぼ完成！

ヘッド廻り・増し締め・タペット調整

この車両、ステムシムが追加されている・・これは耐久性が上がるんです！この処置、多分神宮司さん処ですね・・。

これで一段落、これからメインハーネス・各配線廻り・・と作業は進むわけです。

と、言う事で（中々大変な作業量なんです）・・本日ここ迄！

一品制作で奇麗に付いたワイヤー類

　仮組でワイヤー取り回し確認

　何となくいい感じの雰囲気が・・

これも三本目で決まり！の、ハンドル

これからメーター取付・・が大変です。

エンジンを掛けたいのですがメーターとかテールライトの取付が・・。

アップハンドルにした為にメーター廻りの取付は結局取付台座・メーターパネルをすべて製作。

やり直しのテールライト・ナンバーサポートも！

エンジン掛けるどころではないのです・・・

続く・・！

11/15現在・・・まだ手が付けられていないのです。

仕上げ間近で中断中のカルフォルニア1000Ｓ

テールのデザイン・メーターの固定方法（取付ステー）がおぼろげながら決まりそう・・・

完成は間近です。