1000S　今でも人気の車種

生産台数も少ないので中々目にすることが少ない。

店にベース車体が一台あるしメーター・スポークホイル・タンク・フェンダー外装その他と・・

少しずつ収集していたパーツ類もあるのでレプリカ製作予定中。

ノーマルのデロルト４０φでもイイしFCR37φもあるから

集合マフラーつけて197０年台のレーサー風にしてもいいね・・

当時（1990年代）生産終了になってから人気の出た稀な車種

ホントはオーバーホールなんだけど・・この際チューン

V11　50000ｋｍまでに一度はヘッド周りO/H点検しよう～！

思ったよりも摩耗が進んでる、この車両もバルブシート・ステム・ガイド全てガタガタ。

ちゃんとリフレッシュしてシャキッとｖ蘇らそう。

ついでにハイコンプG/Kを組んでグレードアップ、ちょっとしたチューン。

これでもしっかりパンチが出るしトルクアップ。

綺麗になったV11のヘッド

因みにハイコンプガスケットは

Lemans８５０～1100各車種　１Set￥12000（税別）

やはり軽くて速いのはDUCATI

今となってはSPORTとは楽しむもの・・・かな？

当時としてはかなり手が入ってます。